Afin de préserver votre appareil dans son meilleur état et obtenir la performance maximale à chaque utilisation, il est recommandé de pratiquer un entretien constant et régulier. Voici quelques trucs et astuces pour vous permettre de garde l'intégrité de votre appareil le plus longtemps possible.
Nettoyage
Utiliser du
savon doux et de l’eau pour
nettoyer.
- Le joint d’étanchéité du couvercle
- Les coussins de scellage sur le couvercle
- Le couvercle
- Le panneau de contrôle
- La chambre à vide (cuve)
- Les cales d’épaisseur
sur le silicone ou le couvercle!
Attention! Il est important de
ne pas utiliser de savon rude ou un solvant à
la base de pétrole pour nettoyer le silicone ou le
plastique.
Ne jamais nettoyer l’appareil avec un jet de
liquide à haute pression : l’appareil, et plus
spécifiquement l’électronique peuvent être
endommagé.
Vérification du Niveau d’huile
Le niveau d’huile doit être observé à tous les
jours et la pompe doit être remplie si le niveau baisse
en bas de ¼ ou MIN du voyant d’huile.
Pour les
modèles 216 et 219, vous pouvez
voir le voyant du niveau d’huile de la pompe à
travers le trou du panneau arrière de l’appareil.
Pour les
modèles 220 et 226, vous pouvez
voir le voyant du niveau d’huile de la pompe à
l’arrière de l’appareil.
La lecture du niveau d’huile de la pompe doit
se faire lorsque celle-ci est à l’arrêt. Vous pouvez
ajouter de l’huile par le bouchon de remplissage de la
pompe lorsque celle-ci est à l’arrêt et que l’huile a eu
le temps de se déposer dans le bac d’huile de la
pompe.
En circonstance normale, il n’est pas
nécessaire d’ajouter ou d’enlever de l’huile de la
pompe entre les changements d’huile recommandés.
Une baisse significative du niveau d’huile indique qu’il y
a une perte d’huile ou que le filtre d’échappement est
brisé; dans ce cas la pompe doit laisser échapper
beaucoup de vapeur d’huile.
Il est normal que l’huile soit
trouble et
légèrement colorée lorsque la pompe est en marche.
Par contre, si l’huile est
laiteuse ou très foncée, cela
indique que l’huile est contaminée ou brûlée et ainsi
elle doit être changée.
Filtre d’échappement
À tous les neuf (9) à dix-huit (18) mois ou
avant si nécessaire, vous devez remplacer les éléments
du filtre d’échappement.
Piston de couvercle
Au fil des ans, la pression du piston de couvercle peut se voir diminuer au point de ne plus pouvoir soulever le couvercle convenablement. Le piston peut-être remplacé si néccessaire. Voici une méthode qui vous permette d'installer le piston facilement, sans avoir à s'opposer directement à la force de compression du piston.
Barre de scellage
Les barres de scellage nécessitent un nettoyage régulier à
l'eau savonneuse. Un nettoyage
quotidien suffit à préserver l'intégrité des barres de scellage au cours des années. Il est toutefois facile de remplacer les
rubans de téflon qui recouvrent les éléments chauffants si nécessaire. Les
éléments chauffants eux-mêmes peuvent être également remplacés au besoin.
Joint du couvercle
Avec le temps, le joint du couvercle peut s'endommager et devenir moins étanche, laissant ainsi place à des fuites. Il est possible de remplacer le joint du couvercle par un joint en néoprène ou un joint en silicone.
- Le joint en néoprène s'installe rapidement et facilement. Il ne requiert pas d'enlever le couvercle. Une fois l'ancien joint enlevé de la rainure, il suffit d'y glisser le joint de néoprène. Et on peut utiliser l'appareil aussitôt.
Le joint de néoprène est une pièce de rechange pratique lorsque le temps est contraint. Le joint en néoprène est de couloir noir et le matériau est composé de cellules coussinées qui retiennent les odeurs avec le temps. Il n'est pas utilisé dans tous les milieux d'applications.
- Le joint de silicone requiert un temps d'installation car il faut enlever et nettoyer le couvercle soigneusement, puis prendre le temps d'appliquer délicatement un mince filet de silicone clair dans la rainure avant d'y insérer le joint.
Le joint de silicone est durable et le silicone utilisé dans nos appareils est de grade alimentaire.